Kit riparazione filetto tappo coppa olio e cambi - 114 pezzi

Kit reparación rosca carter 114 piezas con machos y tapones de drenaje

Herramienta profesional para reparación de roscas en carter y cajas de cambio

Estuche plástico con juego reparación rosca tapón carter aceite 114 piezas

Componentes del juego reparación rosca tapón carter aceite 114 piezas TSX TOOL

Kit riparazione filetto tappo coppa olio e cambi - 114 pezzi

Name: Kit riparazione filetto tappo coppa olio e cambi - 114 pezzi
Brand: TSX TOOL
SKU: 2a120202-juego-repar-carter-114
Price: 23.91 EUR
Availability: InStock

Marchio: TSX TOOL

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Kit Riparazione Filetto Tappo Coppa Olio e Cambi 114 Pezzi

Questo completo kit riparazione filetto tappo coppa olio è uno strumento professionale progettato per uso commerciale o personale in officine meccaniche. Realizzato in acciaio di alta qualità, questo kit offre durata e precisione per riparare filettature danneggiate o usurate su coppe olio, cambi e differenziali.

Caratteristiche principali:

Include 6 maschi di diverse misure: M13 x 1,25P, M13 x 1,5P, M15 x 1,5P, M17 x 1,5P, M20 x 1,5P e M22 x 1,5P.
36 tappi di scarico olio nelle stesse misure per una sostituzione immediata.
72 rondelle in rame per garantire una tenuta perfetta, distribuite in base alle misure dei tappi.
Valigetta in plastica stampata soffiata che mantiene tutti i pezzi ordinati e ne facilita il trasporto.

Usi tipici:

Questo kit è essenziale per riparare filettature danneggiate nel tappo della coppa olio e nei cambi, soprattutto quando le filettature originali sono usurate o danneggiate. Consente anche di rinnovare la filettatura di scarico olio e sostituire il tappo di scarico per evitare perdite e mantenere il corretto funzionamento del motore.

Compatibilità:

Il kit è adatto a un'ampia gamma di veicoli, comprese marche come Audi, Volkswagen, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Seat, Honda, Mazda, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Toyota e Volvo.

Modo d'uso:

Ingrassare bene il maschio per evitare che i trucioli entrino nel motore.
Su coppe olio in alluminio, passare il maschio direttamente nella vecchia filettatura.
Su coppe olio in acciaio, allargare la vecchia filettatura con un trapano prima di usare il maschio.
Montare un nuovo tappo del kit per completare la riparazione.

Questo kit è una soluzione pratica ed economica per mantenere e riparare le filettature del tappo della coppa olio e dei cambi, garantendo una tenuta sicura e prolungando la durata delle parti meccaniche.

Strumento professionale per riparare filettature danneggiate su coppa olio e cambi.
Include 6 maschi di diverse misure per adattarsi a diversi veicoli.
36 tappi di scarico olio e 72 rondelle in rame per una tenuta perfetta.
Realizzato in acciaio di alta qualità per l'uso quotidiano in officina.
Compatibile con marchi come Audi, VW, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Seat, Honda, Mazda, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Toyota e Volvo.
Valigetta in plastica per organizzazione e trasporto facile.

Domande e risposte dei clienti

Quins tipus i mides de rosca permet reparar aquest joc, i són compatibles amb les marques de cotxes més comunes?

El joc inclou mascles i taps de drenatge en les mides M13 x 1,25, M13 x 1,5, M15 x 1,5, M17 x 1,5, M20 x 1,5 i M22 x 1,5 mm, estàndards utilitzats per grans fabricants com Audi, VW, BMW, Ford, Peugeot, Toyota, entre d'altres. Això assegura una àmplia compatibilitat, tot i que es recomana verificar la mida exacta de la rosca original abans d'intervenir.

Quins són els materials principals del kit i com afecta això la durabilitat de les eines i components inclosos?

Els mascles i taps estan fabricats en acer d'alta qualitat, tractat per resistir el desgast i les operacions repetides en condicions de taller. Les volanderes són de coure, òptimes per al segellat i la resistència a la corrosió. L'estoig és de polipropilè modelat. Això garanteix una durabilitat mitjana-alta sota ús professional, tot i que el mal ús (força excessiva, manca de lubricació) pot reduir-ne la vida útil.

Cal equip addicional, com ara un trepant o lubricant especial, per a una instal·lació correcta en un carter d'acer?

Sí, per a carters d'acer cal un trepant i una broca adequada per eixamplar la rosca danyada abans d'utilitzar el mascle del kit. A més, és recomanable utilitzar lubricant tipus greix per evitar que les llimadures caiguin dins del motor. El kit no inclou aquestes eines auxiliars.

What thread types and sizes can this set repair, and are they compatible with the most common car brands?

The set includes taps and drain plugs in sizes M13 x 1.25, M13 x 1.5, M15 x 1.5, M17 x 1.5, M20 x 1.5 and M22 x 1.5 mm, standards used by major manufacturers such as Audi, VW, BMW, Ford, Peugeot, Toyota, among others. This ensures broad compatibility, although it is recommended to check the exact size of the original thread before carrying out the repair.

What are the main materials of the kit and how does this affect the durability of the tools and components included?

The taps and plugs are made from high-quality steel, treated to resist wear and repeated operations in workshop conditions. The washers are made from copper, ideal for sealing and corrosion resistance. The case is moulded polypropylene. This ensures medium-to-high durability under professional use, although misuse (excessive force, lack of lubrication) can reduce service life.

Is additional equipment, such as a drill or special lubricant, required for correct installation in a steel sump?

Yes, for steel sumps a drill and a suitable drill bit are required to enlarge the damaged thread before using the tap in the kit. It is also advisable to use grease-type lubricant to prevent swarf from falling into the engine. The kit does not include these auxiliary tools.

What thread types and sizes can this set repair, and are they compatible with the most common car brands?

The set includes taps and drain plugs in sizes M13 x 1.25, M13 x 1.5, M15 x 1.5, M17 x 1.5, M20 x 1.5 and M22 x 1.5 mm, standards used by major manufacturers such as Audi, VW, BMW, Ford, Peugeot, Toyota, among others. This ensures broad compatibility, although it is recommended to verify the exact size of the original thread before carrying out the repair.

What are the main materials of the kit and how does this affect the durability of the tools and components included?

The taps and plugs are made from high-quality steel, treated to resist wear and repeated workshop use. The washers are made from copper, ideal for sealing and corrosion resistance. The case is moulded polypropylene. This ensures medium-to-high durability under professional use, although misuse (excessive force, lack of lubrication) can reduce service life.

Is additional equipment, such as a drill or special lubricant, required for correct installation in a steel sump?

Yes, for steel sumps a drill and a suitable drill bit are needed to enlarge the damaged thread before using the tap in the kit. It is also recommended to use grease-type lubricant to prevent swarf from falling into the engine. The kit does not include these auxiliary tools.

Vilka gängtyper och storlekar kan detta set reparera, och är de kompatibla med vanliga bilmärken?

Setet innehåller gängtappar och avtappningspluggar i storlekarna M13 x 1,25, M13 x 1,5, M15 x 1,5, M17 x 1,5, M20 x 1,5 och M22 x 1,5 mm, standardmått som används av stora tillverkare som Audi, VW, BMW, Ford, Peugeot, Toyota med flera. Detta ger bred kompatibilitet, men det rekommenderas att kontrollera den exakta originalgängan före arbete.