Estrattore iniettori Citroen Peugeot Fiat Lancia PSA HDi TSX TOOL
Marchio: TSX TOOL
IVA inclusa (IVA escl.: 36,70€)
Estrattore iniettori Citroen Peugeot Fiat Lancia PSA HDi
Questo estrattore professionale TSX TOOL è progettato specificamente per facilitare l'estrazione degli iniettori nei motori 2.0 e 2.2 HDi 16V senza bisogno di smontare la testata, risparmiando tempo e fatica in officina.
Caratteristiche principali:
- Design che aggira l'iniettore per evitare danni alla testata.
- Sistema a vite speciale che consente un'estrazione facile, rapida e sicura.
- Include ponte con cuscinetto assiale per una migliore manovrabilità.
- Diversi perni e dadi estrattori con filettature differenti per adattarsi a vari tipi di iniettori.
- Chiave esagonale e bussole per iniettori da 25 mm e 29 mm incluse per un uso versatile.
Contenuto del kit:
- 1 x ponte con cuscinetto assiale
- 2 x perni di separazione con filettatura da 150 mm
- 1 x perno di separazione con filettatura da 120 mm
- 1 x dado estrattore passo M25
- 1 x perno con filettatura M17
- 1 x perno con filettatura M25
- 1 x chiave esagonale con foro da 10 mm
- 1 x bussola per iniettore da 25 mm
- 1 x bussola per iniettore da 29 mm
Compatibilità:
- Modelli Citroën e Peugeot 2.0 e 2.2 HDi
- Modelli Fiat e Lancia 2.0 JTD
- Modelli Suzuki 2.0 e 2.2 HDi
Iniettori compatibili: Bosch e Siemens.
Codici motore compatibili:
- DW10ATED4 (RHM)
- DW10ATED4/L (RHT)
- DW10JATED4 (RHW)
- DW12ATED4/L4 (4HW)
Questo estrattore è uno strumento indispensabile per le officine meccaniche che lavorano con motori HDi, facilitando la riparazione e la manutenzione dei sistemi di iniezione senza complicazioni.
- Progettato per motori 2.0 e 2.2 HDi 16V di Citroën, Peugeot, Fiat, Lancia e Suzuki
- Consente di estrarre iniettori Bosch e Siemens senza danneggiare la testata
- Sistema a vite speciale per un'estrazione facile e rapida
- Include ponte con cuscinetto assiale e perni con filettature differenti
- Kit completo con chiave esagonale e bussole per iniettori da 25 e 29 mm
Domande e risposte dei clienti
Quali vantaggi offre questo estrattore rispetto ai metodi tradizionali, come l’uso di utensili universali o l’estrazione manuale?
L’estrattore è progettato specificamente per iniettori Bosch e Siemens nei motori PSA HDi, consentendo l’estrazione senza smontare la testata e riducendo al minimo il rischio di danneggiare la testa dell’iniettore o il motore. A differenza dei metodi universali, riduce lo sforzo fisico, il tempo di intervento e migliora la sicurezza durante l’operazione. Non è adatto per iniettori di altri tipi o marchi non menzionati.
Quali sono i materiali principali del kit e il peso totale approssimativo di tutti i componenti?
Il kit è realizzato principalmente in acciaio temprato e leghe resistenti all’usura, adatte a sopportare elevate forze di estrazione. Il peso totale approssimativo del комплект è di 3,2 kg, inclusi ponte, bulloni, dadi e bussole.
Quali sono i passaggi principali per la corretta installazione e utilizzo dell’estrattore nel processo di rimozione degli iniettori?
L’installazione prevede il fissaggio del ponte sull’iniettore, la selezione del mandrino e dei bulloni corretti (filettatura M17 o M25, a seconda dell’iniettore), e l’avvitamento con cautela fino a quando l’iniettore si sposta progressivamente. È importante applicare la forza in modo graduale e assicurarsi del corretto allineamento per evitare danni. Si consiglia di consultare il manuale utente per i dettagli su coppia e sequenza di montaggio.
Che manutenzione richiede questo estrattore e qual è la sua vita utile stimata in condizioni di uso frequente in officina?
L’estrattore richiede pulizia dopo ogni utilizzo per evitare l’accumulo di residui e una leggera lubrificazione delle filettature. Le parti mobili, come il cuscinetto reggispinta, devono essere controllate periodicamente. Con una manutenzione adeguata e un uso corretto, la vita utile stimata è di diversi anni in caso di utilizzo professionale da moderato a intensivo.
Per quali motori è compatibile questo estrattore iniettori?
È compatibile con motori 2.0 e 2.2 HDi 16V di Citroën, Peugeot, Fiat, Lancia e Suzuki, inclusi i codici DW10ATED4, DW10JATED4 e DW12ATED4.
Quali marchi di iniettori si possono estrarre con questo strumento?
Questo estrattore è compatibile con iniettori Bosch e Siemens.
È necessario smontare la testata per usare questo estrattore?
No, l'estrattore permette di rimuovere gli iniettori senza bisogno di smontare la testata, facilitando il lavoro.
Cosa include il kit estrattore iniettori?
Include ponte con cuscinetto assiale, perni di separazione con filettature diverse, dado estrattore, perni, chiave esagonale e bussole per iniettori da 25 mm e 29 mm.