SMPS MPPS V13 Chip Tuning Remap Chiptuning CAN Flasher Metal Box per auto
Marchio: satkit
IVA inclusa (IVA escl.: 18,00€)
SMPS MPPS V13 Chip Tuning Remap Chiptuning CAN Flasher Metal Box è uno strumento avanzato per il chip tuning e la rimappatura della potenza del motore. Questa interfaccia consente la lettura e la scrittura della memoria dalla centralina dell’auto tramite il connettore diagnostico OBDII, semplificando il processo di ottimizzazione delle prestazioni del veicolo.
Caratteristiche principali:
- Compatibilità con i controller più recenti: EDC16, EDC17, MED9.x, Siemens PPD1/x, EDC15, ME7.x.
- Consente di leggere e scrivere la memoria dell’auto per regolazioni personalizzate.
- Migliora le prestazioni professionali del motore, aumentando la potenza e migliorando la dinamica.
- Funzione per eliminare la coppia FAP e il limitatore di velocità.
- Compatibile con i sistemi operativi Windows XP e Windows 7 a 32 bit (non compatibile con Windows 7 a 64 bit).
- Non supporta mappe (mappe non incluse né compatibili).
Usi tipici:
- Ottimizzazione delle prestazioni del motore per maggiore potenza ed efficienza.
- Rimozione dei limitatori di velocità per migliorare l’esperienza di guida.
- Lettura e scrittura della memoria del veicolo per una personalizzazione avanzata.
- Diagnosi e regolazione dei parametri tramite il connettore OBDII.
Compatibilità e requisiti:
- Compatibile con veicoli che utilizzano controller EDC16, EDC17, MED9.x, Siemens PPD1/x, EDC15, ME7.x.
- Richiede il sistema operativo Windows XP o Windows 7 a 32 bit per il funzionamento.
- Non è compatibile con Windows 7 a 64 bit né con altri sistemi operativi moderni.
Questo strumento è ideale per professionisti e appassionati di tuning che cercano una soluzione affidabile ed efficiente per migliorare le prestazioni dei propri veicoli tramite regolazioni precise della ECU.
- Interfaccia per lettura e scrittura della memoria tramite connettore diagnostico OBDII
- Compatibile con controller EDC16, EDC17, MED9.x, Siemens PPD1/x, EDC15, ME7.x
- Migliora le prestazioni e la dinamica del motore
- Elimina la coppia FAP e il limitatore di velocità
- Compatibile con Windows XP e Windows 7 a 32 bit, non compatibile con Windows 7 a 64 bit
- Non supporta mappe né include software per mappe
Domande e risposte dei clienti
Quali sono i materiali, le dimensioni e il peso approssimativo della Metal Box dello SMPS MPPS V13?
Il case dello SMPS MPPS V13 è realizzato in alluminio, che gli conferisce resistenza meccanica e protezione EMI. Le dimensioni abituali sono 110 mm x 80 mm x 25 mm e il peso totale, inclusi i cavi OBD e USB, è di circa 350 g. Il contenuto standard della confezione di solito include l’interfaccia, i cavi USB-OBD e il manuale.
Quali misure di sicurezza vanno seguite usando lo SMPS MPPS V13 per evitare danni alla ECU dell’auto?
Si consiglia di eseguire l’operazione con la batteria del veicolo al 100% o usando uno stabilizzatore di tensione. Non interrompere mai il processo di lettura/scrittura e verificare che non ci siano problemi di comunicazione nel connettore OBD. Qualsiasi interruzione di alimentazione potrebbe danneggiare in modo irreversibile la ECU.
Come si procede con l’assistenza tecnica e i ricambi in caso di guasto dello SMPS MPPS V13?
L’assistenza tecnica è solitamente limitata al distributore originale. In caso di guasto, la riparazione richiede spesso la sostituzione completa, poiché i componenti interni non sono standardizzati e non esistono ricambi ufficiali sul mercato. È consigliabile contattare direttamente il venditore per opzioni di garanzia o sostituzione.
Con quali controller è compatibile SMPS MPPS V13?
È compatibile con i controller EDC16, EDC17, MED9.x, Siemens PPD1/x, EDC15 e ME7.x.
Quali sistemi operativi supporta SMPS MPPS V13?
Funziona con Windows XP e Windows 7 a 32 bit. Non è compatibile con Windows 7 a 64 bit né con altri sistemi operativi.
Si possono usare mappe con questo dispositivo?
No, SMPS MPPS V13 non supporta mappe né include software per mappe.
A cosa serve SMPS MPPS V13?
Consente di leggere e scrivere la memoria della ECU del veicolo per migliorare le prestazioni, eliminare i limitatori e regolare i parametri del motore.