Kit 22 pezzi arretratore pistoni freno TSX TOOL
Marchio: TSX TOOL
IVA inclusa (IVA escl.: 15,60€)
Kit 22pc Reposicionador Pistones de Freno TSX TOOL
Questo kit arretratore pistoni freno è uno strumento professionale progettato per facilitare la riparazione e la manutenzione delle pinze freno sui veicoli. Con un set completo di 22 pezzi, permette di arretrare i pistoni freno in modo sicuro ed efficiente, evitando danni alle guarnizioni interne e garantendo il corretto funzionamento dell'impianto frenante.
Caratteristiche principali:
- Set completo con 22 pezzi per una soluzione completa.
- Include due alberi con filettatura destra e sinistra per adattarsi a diversi tipi di pistoni.
- Alberi magnetici che tengono saldamente gli adattatori durante il lavoro.
- Adattatore speciale per cricchetto 3/8" per freni con pastiglie molto usurate.
- Progettato per spingere e ruotare il pistone simultaneamente, facilitando l'arretramento senza danneggiare le guarnizioni.
- Mandrini filettati adatti sia a utenti destri che mancini.
- Valigetta resistente per riporre e trasportare tutte le parti in modo sicuro.
Usi e compatibilità:
Questo kit è compatibile con un'ampia gamma di veicoli, incluse marche come Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Citroen, Ford, Honda, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Vauxhall, tra le altre. È ideale per officine e appassionati che necessitano di uno strumento affidabile per la manutenzione e la riparazione dei freni.
Contenuto della confezione:
- 1 albero magnetico con filettatura sinistra
- 1 albero magnetico con filettatura destra
- 17 adattatori per diversi tipi di pistoni
- 2 piastre di reazione
- Valigetta (colore rosso o blu secondo disponibilità)
Nota: La valigetta può variare di colore tra rosso o blu in base alla disponibilità di magazzino.
Con questo kit arretratore pistoni freno, potrai eseguire una manutenzione professionale e sicura, prolungando la durata dei tuoi freni e garantendo prestazioni ottimali su strada.
- Set completo da 22 pezzi per arretrare i pistoni freno.
- Alberi con filettatura destra e sinistra per la massima compatibilità.
- Alberi magnetici per trattenere gli adattatori in modo sicuro.
- Adattatore per cricchetto 3/8" per freni con pastiglie molto usurate.
- Progettato per spingere e ruotare il pistone simultaneamente senza danneggiare le guarnizioni.
- Compatibile con molte marche di auto come Audi, BMW, Mercedes e altre.
- Include una valigetta resistente per conservazione e trasporto sicuro.
Domande e risposte dei clienti
Quins tipus de sistemes de fre i marques de vehicles cobreixen els adaptadors inclosos al kit?
El kit inclou 17 adaptadors dissenyats per ser compatibles amb la majoria dels sistemes de fre amb pinça de vehicles de fabricants europeus i asiàtics, com Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Ford, Honda, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Vauxhall, entre d'altres. Tanmateix, models molt recents o amb sistemes de fre especials poden requerir eines específiques no incloses.
Quins materials componen les peces principals del kit i quant pesa el conjunt complet?
Les eines principals i els adaptadors estan fabricats en acer al carboni tractat per a una alta resistència i durabilitat. El maletí és de plàstic ABS compacte. El pes total del kit ronda els 2,5 kg i les dimensions del maletí són aproximadament 380 mm x 270 mm x 75 mm.
Cal algun manteniment especial per garantir la vida útil del kit de reposicionador?
Es recomana netejar i assecar les peces després de cada ús per evitar corrosió, aplicar periòdicament un lubricant lleuger a les rosques i parts mòbils, i emmagatzemar el kit al maletí per prevenir cops o contaminació. Són pautes estàndard per a kits d'eines manuals d'acer.
Hi ha diferències pràctiques en fer servir les varetes de rosca dreta versus rosca esquerra?
Sí, alguns sistemes de fre utilitzen pistons que requereixen gir horari (rosca dreta) i altres antihorari (rosca esquerra) per retraure's correctament. L'ús de l'eix adequat evita danyar la pinça o el segell intern, proporcionant la força i el sentit de gir exigits pel disseny de cada pinça.
Quins són els errors d'ús més comuns que poden afectar la funcionalitat o la seguretat de l'eina?
Alguns errors freqüents són: seleccionar un adaptador incompatible amb la pinça, aplicar força excessiva o gir en el sentit incorrecte, i no alinear correctament les plaques de reacció. Aquests errors poden danyar el pistó o l'eina. És fonamental consultar el manual del vehicle i triar l'adaptador específic per a cada cas.
What types of braking systems and vehicle brands are covered by the adapters included in the kit?
The kit includes 17 adapters designed to be compatible with most brake caliper systems from European and Asian manufacturers, such as Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Ford, Honda, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Vauxhall, among others. However, very recent models or those with special braking systems may require specific tools not included.
What materials are the main parts of the kit made from, and how much does the complete set weigh?
The main tools and adapters are made from treated carbon steel for high strength and durability. The case is made from compact ABS plastic. The total weight of the kit is around 2.5 kg and the case dimensions are approximately 380 mm x 270 mm x 75 mm.
Is any special maintenance needed to ensure the service life of the repositioning kit?
It is recommended to clean and dry the parts after each use to prevent corrosion, periodically apply a light lubricant to the threads and moving parts, and store the kit in the case to prevent knocks or contamination. These are standard guidelines for steel hand tool kits.
Are there practical differences when using right-hand thread rods versus left-hand thread rods?
Yes, some braking systems use pistons that require clockwise rotation (right-hand thread) and others anti-clockwise rotation (left-hand thread) to retract correctly. Using the correct spindle prevents damage to the caliper or internal seal, providing the force and direction of rotation required by each caliper design.
What are the most common user errors that can affect the tool’s functionality or safety?
Common mistakes include selecting an adapter that is incompatible with the caliper, applying excessive force or turning in the wrong direction, and not aligning the reaction plates correctly. These errors can damage the piston or the tool. It is essential to consult the vehicle manual and choose the specific adapter for each case.