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CRI200 - Tester iniettori diesel common rail multifunzione TSX TOOL
Marchio: TSX TOOL
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Il CRI200 - Tester per iniettori diesel common rail è uno strumento multifunzione progettato per facilitare il test e la diagnosi di iniettori elettromagnetici nei sistemi di iniezione diesel common rail. Il design compatto e l'uso semplice lo rendono un dispositivo ideale per officine e professionisti dell'automotive che cercano efficienza e precisione.
Caratteristiche principali:
- Facile da usare e a basso costo.
- Chip di controllo affidabile che garantisce precisione nei test.
- Capacità di imitare i segnali di comando della ECU, simulando condizioni reali di funzionamento.
- Dimensioni ridotte e portatile, ideale da portare ovunque.
- Gamma completa di test che include atomizzazione, pilot, emissione e condizione di pieno carico.
- Alimentazione: AC220V.
- Larghezza regolabile di 10 MS per adattarsi a diversi test.
Funzioni e utilizzo:
Questo tester consente di valutare l'ugello per diesel common rail ed eseguire test con manometro a doppia scala (0 - 400 BAR / 0 - 6000 PSI), facilitando l'individuazione di guasti nell'iniezione del carburante. È compatibile con iniettori common rail e meccanici, inclusi i modelli Bosch, Denso e Delphi. Inoltre, è dotato di valvola di rilascio della compressione per una gestione sicura ed efficiente durante i test.
L'apparecchiatura include due diversi tipi di tubi che possono essere sostituiti liberamente per adattarsi a diversi tipi di iniettori, il che la rende un'ottima scelta per l'ispezione iniziale e la manutenzione di iniettori in stato di lavoro.
Compatibilità:
- Iniettori common rail Bosch
- Iniettori common rail Denso
- Iniettori common rail Delphi
Contenuto della confezione:
- 1 x CRI200 - Tester multifunzione per iniettori diesel common rail CRC
Dimensioni: 110 x 250 x 190 mm
Questo tester non è compatibile con iniettori piezoelettrici ed è progettato specificamente per iniettori elettromagnetici.
Con il CRI200, i professionisti possono eseguire diagnosi precise e rapide, ottimizzando la manutenzione e la riparazione dei sistemi di iniezione diesel common rail.
- Facile da usare ed economico
- Chip di controllo affidabile per alta precisione
- Imita i segnali ECU per test realistici
- Portatile e compatto per un facile trasporto
- Gamma di test: atomizzazione, pilot, emissione e pieno carico
- Alimentazione AC220V
- Compatibile con iniettori common rail Bosch, Denso e Delphi
- Include due tipi di tubi intercambiabili
- Manometro a doppia scala 0-400 BAR / 0-6000 PSI
- Valvola di rilascio della compressione per la sicurezza
Domande e risposte dei clienti
Amb quins tipus i marques d'injectors és compatible el comprovador CRI200?
El comprovador CRI200 és compatible amb injectors dièsel de riel comú (common rail) electromagnètics de les principals marques Bosch, Denso i Delphi. No és compatible amb injectors piezoelèctrics i el seu ús no està recomanat per a altres sistemes no esmentats.
Quines proves permet fer el CRI200 als injectors i quins avantatges ofereix davant d'altres equips?
El CRI200 permet fer proves d'atomització, injector pilot, emissions i condicions de càrrega completa, simulant senyals d'ECU. Davant de models més complexos, destaca per la facilitat d'ús i el baix cost, tot i que no disposa de funcions avançades com el diagnòstic per a piezoelèctrics.
Quines són les dimensions, materials i el contingut del paquet del comprovador CRI200?
El CRI200 és un equip portàtil de mida compacta (aprox. 230 mm x 150 mm x 90 mm, massa estimada 2,3 kg), fabricat amb carcassa metàl·lica i plàstics d'enginyeria. El paquet inclou el provador, dos tipus de tubs per a connexions, mesurador de doble escala (0–400 bar i 0–6000 psi), i manual d'usuari.
Quins són els requisits elèctrics i de seguretat per operar el CRI200?
Funciona amb una alimentació de CA 220 V, freqüència estàndard de 50/60 Hz i requereix una presa de terra adequada. Es recomana evitar ambients humits i revisar que els connectors estiguin en bon estat. L'equip no disposa de protecció IP alta, per la qual cosa no s'ha de mullar.
Quines mesures de manteniment i calibratge requereix aquest comprovador per assegurar-ne la durabilitat i precisió?
Es recomana netejar externament amb un drap sec després de cada ús, i evitar pols i humitat. Anualment, o segons l'ús intensiu, s'ha de verificar el calibratge del manòmetre de pressió amb manòmetres certificats. Cal revisar periòdicament els segells i les mànegues; peces com els tubs i el manòmetre es poden reemplaçar si pateixen desgast.
Which types and brands of injectors is the CRI200 tester compatible with?
The CRI200 tester is compatible with electromagnetic common rail diesel injectors from the main Bosch, Denso and Delphi brands. It is not compatible with piezoelectric injectors and its use is not recommended for other systems not mentioned.
What tests does the CRI200 allow you to carry out on injectors, and what advantages does it offer over other equipment?
The CRI200 allows atomisation, pilot injection, emissions and full-load condition tests, simulating ECU signals. Compared with more complex models, it stands out for ease of use and low cost, although it lacks advanced functions such as diagnostics for piezoelectric injectors.
What are the dimensions, materials and package contents of the CRI200 tester?
The CRI200 is a compact portable unit (approx. 230 mm x 150 mm x 90 mm, estimated mass 2.3 kg), made with a metal housing and engineering plastics. The package includes the tester, two types of tubes for connections, a dual-scale gauge (0–400 bar and 0–6000 psi), and a user manual.
What are the electrical and safety requirements for operating the CRI200?
It operates with a 220 V AC supply, standard 50/60 Hz frequency and requires a proper earth connection. It is recommended to avoid damp environments and check that the connectors are in good condition. The unit does not have a high IP rating, so it must not get wet.
What maintenance and calibration does this tester require to ensure durability and accuracy?
It is recommended to clean the exterior with a dry cloth after each use and to avoid dust and moisture. Annually, or with intensive use, the pressure gauge calibration should be checked against certified gauges. Seals and hoses should be inspected regularly; parts such as tubes and the gauge can be replaced if worn.
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