Interface BDM100 programmatore ECU chip tuning con BDM Frame per OBD2
Marchio: satkit
IVA inclusa (IVA escl.: 49,00€)
Interface BDM100 - Programmatore ECU per chip tuning e tuning MPPS
El Interface BDM100 è un lettore e programmatore universale progettato per lavorare con centraline elettroniche (ECU) equipaggiate con processori Motorola MPC5xx. Questo strumento è essenziale per professionisti e appassionati che desiderano eseguire chip tuning e programmazioni avanzate su ECU di veicoli.
Questo programmatore non richiede necessariamente il software RACE, offrendo flessibilità all'utente per leggere e programmare file nella ECU. Per utilizzarlo, la ECU deve essere aperta e posizionata su un banco di lavoro, poiché la connessione avviene tramite un cavo piatto collegato a un'area specifica della ECU. L'interfaccia BDM100 si collega alla porta USB di un computer per eseguire le operazioni.
Caratteristiche principali:
- Lettura e programmazione completa del contenuto della ECU.
- Compatibile con file 29BL802 SSOP eprom e memorie ROM con mappe.
- Supporta la programmazione di processori Motorola MPC5xx.
- Consente di creare copie esatte del software originale della ECU.
- Riprogrammazione e recupero di ECU anche in caso di blocco per checksum errato.
Contenuto del kit BDM100:
- 1 x interfaccia BDM100.
- Cavo di collegamento alla ECU con 3 adattatori.
- 1 x cavo USB per il collegamento al computer.
Frame BDM con adattatori per tuning
Il kit include un frame BDM realizzato in plexiglass di alta qualità con adattatori originali compatibili con FGTECH B. Questo frame è compatibile con il programmatore BDM100, CMD e altri strumenti simili.
- 1 x frame BDM (richiede montaggio).
- 1 x adattatore BOSCH.
- 1 x adattatore SIEMENS.
- 1 x adattatore DELPHI.
- 1 x adattatore MARELLI.
Compatibilità in evidenza:
Compatibile con un'ampia gamma di veicoli e ECU, incluse marche come Alfa Romeo, Audi, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Iveco, Jeep, Kia, Lancia, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Suzuki, Volkswagen e Volvo, tra le altre. Supporta modelli con sistemi BOSCH EDC16, MED9, CP3x, MARELLI, DELPHI e altri.
Questa compatibilità copre motori diesel e benzina, con supporto per diverse versioni e configurazioni ECU, ideale per officine specializzate in chip tuning e riparazione elettronica.
Usi tipici:
- Lettura e copia del software originale della ECU per backup.
- Programmazione e modifica delle mappe per tuning personalizzato.
- Riparazione e recupero di ECU bloccate.
- Diagnosi avanzata e sviluppo software per veicoli con processori Motorola MPC5xx.
L'Interface BDM100 con BDM Frame è uno strumento indispensabile per i professionisti che cercano una soluzione affidabile e versatile per la programmazione ECU e il chip tuning su veicoli con tecnologia OBD2.
- Programmatore universale per ECU con processori Motorola MPC5xx
- Consente lettura e programmazione completa dei file ECU
- Include cavo piatto e adattatori per collegamento diretto a ECU aperta
- Frame BDM con adattatori BOSCH, SIEMENS, DELPHI e MARELLI
- Compatibile con numerose marche e modelli di veicoli europei e asiatici
- Ideale per chip tuning, backup e recupero di ECU bloccate
- Connessione USB per l'uso con software di programmazione su PC
Domande e risposte dei clienti
Cos'è l'Interface BDM100?
È un programmatore universale per ECU con processori Motorola MPC5xx che consente di leggere e programmare file per chip tuning e riparazione.
Devo aprire la ECU per usare il BDM100?
Sì, la ECU deve essere aperta e collegata tramite un cavo piatto per eseguire la lettura e la programmazione.
Con quali veicoli è compatibile?
Compatibile con molte marche e modelli che usano sistemi BOSCH EDC16, MED9, CP3x, MARELLI, DELPHI, tra gli altri, inclusi Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Fiat, Renault, Peugeot e altri.
Include adattatori per diverse ECU?
Sì, include adattatori BOSCH, SIEMENS, DELPHI e MARELLI per un'ampia compatibilità.
Posso recuperare una ECU bloccata con questo programmatore?
Sì, consente di riprogrammare e recuperare ECU bloccate se si dispone del software originale salvato in precedenza.