Mpps V21 strumento tuning ECU Main + Tricore + Multiboot con cavo

Vista frontal de Mpps V21 ECU herramienta de ajuste de chips con cables

Detalle del cable Breakout Tricore para Mpps V21 ECU herramienta

Conexión del cable OBD2 en Mpps V21 herramienta de ajuste de chips

Software incluido en CD para Mpps V21 ECU herramienta

Kit completo Mpps V21 con cables y software para ajuste de chips

Mpps V21 herramienta mostrando compatibilidad con ECUs Marelli y Bosch

Vista lateral de Mpps V21 ECU herramienta ajuste chips con cables

Mpps V21 strumento tuning ECU Main + Tricore + Multiboot con cavo

Name: Mpps V21 strumento tuning ECU Main + Tricore + Multiboot con cavo
Brand: satkit
SKU: 2d030302
Price: 32.94 EUR
Availability: InStock

Marchio: satkit

Sii il primo a recensire questo prodotto

32,94€

IVA inclusa (IVA escl.: 27,00€)

Ne restano solo 4 in magazzino: ordina subito!

Consegna standard Mer, Apr 22 - Ven, Apr 24

Consegna espressa Lun, Apr 20 - Mar, Apr 21

Resi entro 30 giorni

Quantità

Resi gratuiti entro 30 giorni

Transazione sicura

Consegna gratuita Per ordini superiori a 300€

Resi facili Politica di reso di 30 giorni

Pagamento sicuro Checkout 100% sicuro

Garanzia di qualità Solo prodotti originali

La Mpps V21 strumento di tuning ECU è una soluzione professionale progettata per tecnici e officine che devono eseguire programmazione avanzata sulle unità di controllo elettronico (ECU) dei veicoli. Questo dispositivo supporta un'ampia varietà di centraline, tra cui Marelli, Bosch, Siemens, Delphi e altre, offrendo funzioni di lettura e scrittura di microcontrollori, memorie flash ed EEPROM senza bisogno di programmatori BDM esterni.

Questo kit include il cavo Breakout Tricore che consente l'accesso completo alle funzioni del processore Tricore, oltre al supporto Multiboot che facilita il recupero e la programmazione di ECU con diversi tipi di protezione. È compatibile con modelli Fiat e Opel, tra gli altri, e supporta i protocolli K-Line e CAN per un'ampia copertura di veicoli.

Caratteristiche principali

Lettura e scrittura completa di Micro, Flash ed EEPROM su più ECU, incluse Marelli e Bosch.
Supporto per processori Tricore con rilevamento automatico della ECU e del tipo di processore.
Funzioni avanzate per ECU con protezione TPROT, incluso il patching per OBD flashing e il controllo senza apertura.
Compatibile con i protocolli K-Line e CAN, con rilevamento automatico e opzione di forzare la comunicazione.
Supporto per lo sblocco di VAG Simos PCR e Simos 8, e correzione del checksum per Bosch MEDC17.
Funzioni di recupero per ECU con problemi di comunicazione o memoria vuota.
Velocità di lettura/scrittura regolabile e funzione di scrittura "solo modifiche" per una programmazione rapida.
Bypass temporaneo dell'immobilizer nei sistemi ME7 per facilitare la programmazione.
Include software su CD compatibile con Windows 7 32/64 bit e tutti i cavi necessari per il collegamento.

Usi tipici

Questo strumento è ideale per officine di riparazione e riprogrammazione veicoli che richiedono:

Riprogrammazione e tuning dei chip nelle ECU per ottimizzazione delle prestazioni o riparazione.
Lettura e scrittura sicura delle memorie interne senza smontare la ECU.
Recupero di ECU con errori di comunicazione o memoria danneggiata.
Compatibilità con veicoli Fiat, Opel e altri che utilizzano centraline compatibili con MPPS.

Compatibilità

Compatibile con un'ampia gamma di ECU e protocolli, tra cui:

Centraline Marelli: M3.8, M5.9, ME7xx, MED9, MED17
Centraline Bosch fino a TP12
Siemens (senza protezione password)
Delphi, Delco, Sagem, Trionic
Protocolli K-Line e CAN

Contenuto della confezione

1 x MPPS V21 strumento
1 x cavo Breakout Tricore
1 x cavo OBD2
1 x software su CD

Requisiti di installazione

Sistema operativo Windows 7 32 o 64 bit
Corretta installazione del driver incluso nel CD per il funzionamento del software

Con questo strumento, i professionisti del settore automobilistico possono eseguire regolazioni e riparazioni avanzate delle ECU con sicurezza ed efficienza, sfruttando la tecnologia Multiboot e il supporto per processori Tricore.

Lettura e scrittura completa di Micro, Flash ed EEPROM su più ECU
Supporto per processori Tricore con rilevamento automatico
Funzioni avanzate per ECU con protezione TPROT
Compatibile con i protocolli K-Line e CAN
Sblocco di VAG Simos PCR e Simos 8
Correzione del checksum per Bosch MEDC17
Funzioni di recupero per ECU con errori di comunicazione
Velocità di lettura/scrittura regolabile e funzione "solo modifiche"
Bypass temporaneo dell'immobilizer per sistemi ME7
Include software e cavi necessari per il collegamento

Domande e risposte dei clienti

Which ECUs and specific protocols does the MPPS V21 support, and which are not compatible?

The MPPS V21 is compatible with a wide range of ECUs, covering brands and models such as Marelli, Bosch (ME7xx, MED9, MED17, EDC15/16/17), Delphi, Siemens, Delco, Sagem and Trionic, supporting K-Line, CAN-BUS and Tricore protocols. It is not suitable for ECUs that only support JTAG/BDM protocols or for very recent models without confirmed compatibility in the official lists. It is recommended to check the exact coverage before each operation.

What safety precautions and standards must be met when using the tool during reading or writing?

It should be operated in environments free from electrostatic discharge, using anti-static gloves and ensuring a proper earth connection. A voltage stabiliser (12 V ±0.5 V) in the vehicle is advisable. The equipment complies with CE and RoHS in most variants; however, make sure your specific unit has the marking on the device itself. Do not use it with the vehicle running.

What limitations does the MPPS V21 have compared with equipment such as KESS v2 or Galletto in terms of advanced functions?

The MPPS V21 stands out for its simplicity and good compatibility with OBD and Tricore protocols, but it generally has less support for special functions such as advanced cloning, injector coding or BDM/JTAG mode reading, which are offered by equipment such as KESS v2 or Galletto. For very specific programming tasks, those other tools may be required.

Is firmware/software update support, spare parts or after-sales service available for the MPPS V21 sold in this kit?

Most alternative MPPS V21 kits do not offer official update support or access to original spare parts. Patches or updates usually depend on the user community and may carry compatibility risks. For after-sales requirements or a better warranty, it is recommended to buy versions with recognised official support.

Which ECUs and specific protocols does the MPPS V21 support, and which are not compatible?

What safety precautions and regulations must be followed when using the tool during reading or writing?

It should be operated in environments free from electrostatic discharge, using anti-static gloves and ensuring a proper earth connection. A voltage stabiliser (12 V ±0.5 V) on the vehicle is advisable. The equipment complies with CE and RoHS in most variants; however, make sure your specific unit has the marking on the device itself. Do not use it with the vehicle running.

What limitations does the MPPS V21 have compared with equipment such as KESS v2 or Galletto in terms of advanced functions?

Is firmware/software update support, spare parts or after-sales service available for the MPPS V21 sold in this kit?

Vilka ECUs och specifika protokoll stöder MPPS V21 och vilka är inte kompatibla?

MPPS V21 är kompatibel med ett brett utbud av ECUs och täcker märken och modeller som Marelli, Bosch (ME7xx, MED9, MED17, EDC15/16/17), Delphi, Siemens, Delco, Sagem och Trionic, med stöd för protokollen K-Line, CAN-BUS och Tricore. Den är inte lämplig för ECUs som endast stöder JTAG/BDM-protokoll eller för mycket nya modeller utan bekräftad kompatibilitet i de officiella listorna. Det rekommenderas att kontrollera exakt täckning före varje ingrepp.

Vilka säkerhetsåtgärder och standarder måste följas vid användning av verktyget under läsning eller skrivning?

Det ska användas i miljöer fria från elektrostatiska urladdningar, med antistatiska handskar och korrekt jordning. En spänningsstabilisator (12 V ±0,5 V) i fordonet är att rekommendera. Utrustningen uppfyller CE och RoHS i de flesta varianter; kontrollera dock att just din enhet har märkningen direkt på produkten. Använd inte i fordon som är i rörelse.