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Confronto · Moto

MotoScan vs Biketune vs TuneECU: quale app per la moto

I tre programmi di diagnosi moto compatibili con un ELM327. La scelta dipende da due fattori: la marca della tua moto e il fatto che tu abbia uno smartphone Android o un iPhone.

Di Redacción de Satkit Aggiornato il 7 min di lettura

Quale scegliere in base alle tue esigenze

Se hai una BMW e un iPhone

EligeELM327 WiFi OBD2 17,08 €

Biketune si connette tramite WiFi e legge i codici guasto e i dati del motore. Sono compatibili anche Vgate iCar2 WiFi e vLinker BM+.

Se la tua Ducati, KTM, Triumph, Aprilia, Benelli Tornado o Moto Guzzi è nell’elenco di TuneECU

EligeCavo diagnosi ELM327 Bluetooth OBD2 v1.5 8,53 €

TuneECU esegue diagnosi, test e regolazioni con un ELM327 Bluetooth. Gli ELM327 di Satkit sono compatibili con TuneECU: sono ELM327 completi con chip PIC18F25K80.

Se la tua BMW è precedente al 2017

EligeCavo moto BMW 10 pin 13,42 €

Collega la presa rotonda a 10 pin all’ELM327 per leggere e cancellare i codici di errore con MotoScan su Android.

A confronto

MotoScan vs Biketune vs TuneECU: quale app per la moto: Cavo diagnosi ELM327 Bluetooth OBD2 v1.5 / ELM327 WiFi OBD2 / Cavo moto BMW 10 pin
Caratteristica Cavo diagnosi ELM327 Bluetooth OBD2 v1.5ELM327 WiFi OBD2Cavo moto BMW 10 pin
ConnessioneBluetooth classicoWiFi—
Compatibilità
  • iPhone (non compatibile)
  • Android
  • Windows
  • iPhone
  • Android
  • Windows
—
ChipPIC18F25K80PIC18F25K80—
ProtocolliI protocolli OBD2 standard: CAN, KWP2000, ISO 9141 e J1850Protocolli OBD2 standard: CAN, KWP2000, ISO 9141 e J1850 (PWM/VPW)—
Bus CANSolo HS-CANSolo HS-CAN—
Ideale perPer iniziare con uno smartphone Android: codici di errore e dati del motoreiPhone al prezzo più basso—
Prezzo su Satkit8,53 €17,08 €13,42 €

Pro e contro

Cavo diagnosi ELM327 Bluetooth OBD2 v1.5

Pro

  • Chip PIC18F25K80
  • Semplice: si associa come qualsiasi dispositivo Bluetooth
  • Compatibile con Torque, Car Scanner e MotoScan su Android
  • Compatibile con TuneECU (ELM327 completo con chip 25K80)

Contro

  • Non funziona con iPhone né iPad
  • Solo HS-CAN: non rileva la MS-CAN di Ford e Mazda

ELM327 WiFi OBD2

Pro

  • Compatibile con iPhone, Android e Windows
  • Chip PIC18F25K80
  • Più economico del Vgate iCar2

Contro

  • Quando è collegato, lo smartphone non può accedere a Internet tramite WiFi
  • Non consente la diagnosi di ABS e airbag

Per leggere i codici di errore di una moto con un ELM327 non basta un’app OBD2 per auto: molte marche utilizzano un proprio «linguaggio» di diagnosi. Ci sono tre programmi compatibili con ELM327 che lo parlano: MotoScan e Biketune per le BMW, e TuneECU per i modelli di Ducati, KTM, Triumph, Aprilia, Benelli e Moto Guzzi presenti nel suo elenco (Ducati fino alla 1198, Aprilia fino al 2020). Qui sopra trovi gli adattatori; qui trovi i programmi.

I tre programmi a confronto

App MotoScan Biketune TuneECU
Smartphone Android iPhone, iPad e Mac con chip Apple Android
Marche BMW (e Husqvarna dell’epoca BMW) BMW (e Husqvarna dell’epoca BMW); OBD2 standard sulle altre moto con CAN Modelli dell’elenco di Aprilia, Benelli, Ducati, KTM, Moto Guzzi e Triumph (soprattutto Ducati fino alla 1198 e Aprilia fino al 2020)
Con un ELM327 Identificazione delle centraline, lettura e cancellazione dei codici guasto, dati in tempo reale Codici guasto e dati del motore Diagnosi e manutenzione: codici guasto, dati dei sensori, test e regolazioni
Funzioni più avanzate Funzioni di manutenzione e codifica (versione Ultimate) Reset della manutenzione, codifica e test (Pro) Riprogrammazione della centralina: caricamento delle mappe, rimozione del limitatore
Adattatore ELM327 Bluetooth (o OBDLink, UniCarScan) WiFi o Bluetooth LE: ELM327 WiFi, Vgate iCar2 WiFi, vLinker BM+ ELM327 Bluetooth o cavo USB/OBD2 (il cavo serve per riprogrammare)
Test dell’adattatore Sì, nella versione Lite Sì: livello dell’adattatore, test di ogni funzione e modalità demo Con ELM327 Identifier (Android)
Prezzo Lite gratis; versioni a pagamento da 14,99 € Gratis; Pro 17,99 € (pagamento una tantum) Licenza da 25 € all’anno (5 moto); Pro 300 € (3 anni)
Dove si scarica Google Play App Store Sito dello sviluppatore

Prezzi rilevati su Google Play, App Store e sui siti dei rispettivi programmi a ottobre 2026.

MotoScan: BMW con Android

È il programma di riferimento per le moto BMW: copre tutte le serie (C, F, G, K, R e S) dai primi anni 2000, sia con K-Line sia con CAN. Con un ELM327 Bluetooth v1.5 legge e cancella i codici guasto e mostra i dati in tempo reale; la versione Lite, gratuita, indica se riconosce la tua moto e permette di testare l’adattatore prima dell’acquisto. Alcune funzioni di manutenzione, come il reset della spia di manutenzione, richiedono adattatori specifici (OBDLink LX o MX+, UniCarScan). Ne parliamo nel dettaglio nella guida ELM327 per moto.

Biketune: BMW con iPhone

È l’alternativa a MotoScan per iPhone: MotoScan è disponibile solo per Android, mentre Biketune è disponibile solo per iPhone, iPad e Mac. Copre le moto dalle classiche boxer fino a S 1000 RR, R 1300 GS, R 18 e K 1600; sulle altre moto con OBD2 su CAN legge i dati standard. La versione gratuita legge i codici guasto e i dati in tempo reale e include una modalità demo; Biketune Pro (17,99 €, pagamento una tantum) aggiunge la cancellazione dei codici guasto, il reset della manutenzione e la codifica. Su iPhone si connette tramite WiFi o Bluetooth LE: su Satkit, ELM327 WiFi, Vgate iCar2 WiFi o Vgate vLinker BM+ permettono di leggere i codici guasto e i dati del motore. Per le funzioni di scrittura di Pro, consiglia UniCarScan UCSI-2100, OBDLink CX, SX o MX+, Veepeak OBDCheck BLE+ o vLinker MC+. Durante l’associazione, indica il livello del tuo adattatore e ti permette di provare ogni funzione sulla tua moto prima di acquistare la versione Pro.

TuneECU: Ducati, KTM, Triumph e altre marche europee

È il programma dedicato alle marche europee che MotoScan e Biketune non coprono, ma non a tutti i loro modelli: sul sito trovi l’elenco dei modelli. Per Ducati arriva fino a 749, 999, 848, 1098 e 1198, Hypermotard 1100, Monster fino alla S4R e Multistrada 1100 (non Panigale, Multistrada V2 e V4, né le Monster e Scrambler attuali); per Aprilia, fino a RSV4 e Tuono V4 del 2020, Shiver, Dorsoduro e Caponord; per Moto Guzzi, 1200 Sport, Breva 1100 e Griso; per KTM, fino alle 1290 precedenti a Euro 5.

Funziona su Android con un ELM327 Bluetooth oppure con un cavo USB/OBD2 (KKL con chip FTDI). Con l’ELM327 esegue diagnosi, test e regolazioni; gli ELM327 generici di Satkit sono compatibili con TuneECU (ELM327 completi con chip PIC18F25K80). Per riprogrammare la centralina si utilizza il cavo USB oppure, sulle Triumph con centralina solo Bluetooth, uno degli adattatori Bluetooth presenti nell’elenco (OBDLink LX, MX o MX+, UniCarScan, vLinker MC+).

Le Triumph hanno la presa OBD2 a 16 pin e l’ELM327 si collega direttamente; Ducati e Moto Guzzi richiedono un adattatore da 3 a 16 pin, mentre per KTM, Aprilia e Benelli Tornado serve l’adattatore adatto alla rispettiva presa. Benelli TNT e Trek non sono compatibili con un ELM327: utilizzano lo speciale cavo USB/RS232 indicato da TuneECU. TuneECU non è disponibile su Google Play: si scarica dal sito dello sviluppatore.

E se la mia moto non è di una di queste marche?

Sulle moto Euro 4 ed Euro 5 con diagnosi OBD2 standard basta un’app generica, come Car Scanner (Android e iPhone) o Torque (Android). Honda e Kawasaki precedenti a Euro 5 utilizzano protocolli proprietari. La tabella per marca è disponibile nella guida ELM327 per moto.

Domande frequenti

Quale è meglio per una BMW, MotoScan o Biketune?

Dipende dallo smartphone. MotoScan funziona solo su Android, Biketune solo su iPhone e iPad. MotoScan legge e cancella i codici guasto e mostra i dati in tempo reale con un ELM327; Biketune legge i codici guasto e i dati del motore con un adattatore WiFi o Bluetooth LE. Per cancellare i codici guasto, azzerare la manutenzione e codificare, servono la versione Pro e uno degli adattatori consigliati. Entrambi offrono una versione gratuita per provare il programma sulla tua moto prima di acquistare.

TuneECU è compatibile con un ELM327 Bluetooth?

Sì. TuneECU utilizza un ELM327 Bluetooth per diagnosi, test e regolazioni sui modelli presenti nel suo elenco. Gli ELM327 generici di Satkit sono compatibili con TuneECU: sono ELM327 completi con chip PIC18F25K80. Per riprogrammare la centralina si usa il cavo USB/OBD2 di TuneECU oppure, sulle Triumph con centralina solo Bluetooth, uno degli adattatori Bluetooth indicati nel suo elenco.

Esiste TuneECU per iPhone?

No. TuneECU è disponibile solo per Android; la versione per Windows non è più disponibile. Si scarica dal sito dello sviluppatore, non da Google Play.

Serve un cavo per collegare l’ELM327 alla moto?

Dipende dalla presa. Le BMW precedenti al 2017 richiedono il cavo da 10 a 16 pin; dal 2017 hanno la presa OBD2 a 16 pin. Anche le Triumph hanno una presa a 16 pin. Ducati, Moto Guzzi, KTM, Aprilia e Benelli Tornado richiedono l’adattatore per la rispettiva presa; per Benelli TNT e Trek serve lo speciale cavo USB/RS232 di TuneECU.

Fonti

Altri confronti

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